Geely | GEA Platform, EM-i Hybrid en Short Blade Battery

Geely Technologie

GEELY GEA PLATFORM: VEILIG EN INTELLIGENT

Het Geely GEA platform (Global Intelligent Electric Architecture) is een door Geely ontwikkelde, flexibele voertuigarchitectuur. Dit innovatieve platform vormt de basis voor volledig elektrische auto’s, plug-in hybride modellen en voertuigen met een verbrandingsmotor. Bij het ontwerp van het Geely GEA platform staan veiligheid, efficiëntie en slimme technologie centraal. Dankzij de modulaire opbouw kan het platform worden toegepast in verschillende voertuigsegmenten en ondersteunt het de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van elektrische en hybride aandrijving.

FRAME VAN HOGESTERKTE STAAL

Het frame van het Geely GEA platform maakt gebruik van hogesterkte staal, wat zorgt voor uitzonderlijke stijfheid en structurele stabiliteit.

Bij een botsing wordt de impact efficiënt verdeeld over het frame van de auto. Hierdoor worden zowel de inzittenden als de batterij van het elektrische aandrijfsysteem optimaal beschermd.

DRIERICHTINGENSTRUCTUUR

Het frame is ontworpen met een drie-richtingenstructuur die botsenergie verdeelt over meerdere zones van het voertuig. Hierdoor kan de carrosserie meer energie absorberen en wordt de impact op de cabine aanzienlijk verminderd.

Deze constructie verhoogt vooral de veiligheid bij frontale botsingen, waardoor inzittenden beter beschermd zijn.

VEILIGHEID VAN DE BATTERIJ: CELL-TO-BODY-TECHNOLOGY

De cell-to-body technologie van Geely is een innovatieve oplossing voor de veiligheid van EV-batterijen. Hierbij wordt de batterij direct geïntegreerd in de voertuigstructuur.

Dankzij een rastervormig frame en extra ruimte tussen de batterij en andere voertuigonderdelen ontstaat een beschermende bufferzone. Deze constructie vergroot de structurele sterkte van het voertuig en helpt schade aan de batterij bij impact te beperken.

FLEXIBELE GEA ARCHITECTUUR

Het Geely GEA platform is ontworpen als een flexibele architectuur voor verschillende aandrijflijnen. Het ondersteunt volledig elektrische auto’s, plug-in hybrides en elektrische voertuigen met range extender. Daarnaast biedt het platform grote ontwerpvrijheid voor uiteenlopende voertuigtypes, van SUV’s tot sedans en crossovermodellen. Hierdoor kan Geely dezelfde geavanceerde technologie toepassen in verschillende modellen.

PLUG-IN HYBRIDE EN GEA PLATFORM

Veiligheid: voor plug-in hybride voertuigen (PHEV) beschikt het GEA platform over een speciaal ontworpen hybride batterijsysteem met een meerlaagse beschermplaat en een geïntegreerd veiligheidsframe.

Daarnaast is het voertuig uitgerust met een 5-laags brandstoftanksysteem en volledig gescheiden circuits voor brandstof en elektriciteit. Bij een botsing worden de brandstof- en dampstromen binnen milliseconden automatisch afgesloten, wat de veiligheid verder verhoogt.

Ruimte: het GEA platform maakt een ruim interieur mogelijk met een grote instapopening en een lage dorpel. Achterpassagiers profiteren van extra beenruimte.

Door het accupakket laag in de carrosserie te plaatsen en de achterzijde breder te ontwerpen ontstaat bovendien meer bagageruimte, zonder concessies te doen aan comfort.

VOLLEDIG ELEKTRISCH EN GEA PLATFORM

Ruimte en efficiëntie: De slimme plaatsing en integratie van de batterij in het Geely GEA platform zorgt voor maximale interieurruimte en een laag voertuiggewicht.

Dit draagt bij aan een efficiënter energiegebruik en een grotere actieradius voor elektrische auto’s.

Rendement: de 11-in-1 E-Drive elektrische aandrijving levert een bovengemiddeld hoog rendement en reageert ultrasnel op rijinput. Hierdoor ontstaat een efficiënte en krachtige elektrische rijervaring.

Temperatuurmanagement: het intelligente temperatuurmanagementsysteem optimaliseert het gebruik van restwarmte. Hierdoor kan de technologie bijvoorbeeld de actieradius van elektrische voertuigen in koude omstandigheden verbeteren.

EM-i SUPER HYBRID

De Geely EM-i Super Hybrid is een geavanceerde hybride aandrijftechnologie die is ontwikkeld voor maximale efficiëntie en prestaties. Met een toonaangevende thermische efficiëntie van 47,26% wordt meer energie uit elke druppel brandstof omgezet in aandrijving. Dit resulteert in krachtige prestaties en een laag brandstofverbruik in uiteenlopende rijomstandigheden.

12-in-1 E-DHT (Dedicated Hybrid Transmission)

De 12-in-1 E-DHT hybride transmissie bereikt een wereldwijd toonaangevend rendement van 92% en is bovendien 13,5% lichter dan vergelijkbare systemen. De dubbelzijdige X-Pin vlakdraadmotor behaalt een efficiëntie tot 98,02% en een toerental van 18.000 t/min. Dankzij intelligente koeling met een dubbele pomp wordt het systeemrendement verder verhoogd met 0,2%, terwijl het energieverbruik met 0,3% wordt verlaagd.

Batterij veiligheidssysteem

Het Geely batterijveiligheidssysteem bestaat uit een 11-laags accupakket met 6-laagse bodembescherming. In combinatie met cell-to-body technologie wordt de structurele sterkte van het voertuig verder vergroot. Het systeem is uitgebreid getest om schade, lekkage, zwelling of beschadiging van kabelbomen te voorkomen. Tegelijkertijd blijft de hoogspanningsvoorziening onder normale omstandigheden veilig en stabiel functioneren.

HOE WERKT EM-i?

VOLLEDIG ELEKTRISCHE MODUS

In deze modus rijdt het voertuig volledig elektrisch en wordt het uitsluitend aangedreven door de batterij. Dit zorgt voor direct koppel, stille prestaties en lokaal emissievrij rijden. Tijdens het rijden wordt de batterij onder andere opgeladen via regeneratief remmen, waarbij energie wordt teruggewonnen tijdens het afremmen.

HYBRIDE MODUS

In de hybride modus werken de elektromotor en benzinemotor intelligent samen. Dit zorgt voor een optimale balans tussen prestaties, efficiëntie en actieradius. De batterij kan worden opgeladen via regeneratief remmen of via de benzinemotor.

POWER MODUS

Wanneer maximale prestaties nodig zijn, kunnen de elektromotor en benzinemotor gelijktijdig worden ingezet. Hierdoor ontstaat directe respons en maximale kracht bij acceleratie.

VOLLEDIG ELEKTRISCHE MODUS

HYBRIDE MODUS

POWER MODUS

Wanneer maximale prestaties nodig zijn, kunnen de elektromotor en benzinemotor gelijktijdig worden ingezet. Hierdoor ontstaat directe respons en maximale kracht bij acceleratie.

GEELY SHORT BLADE BATTERY

Onze eigen batterijtechniek

De Geely Short Blade Battery is een door Geely ontwikkelde batterijtechnologie voor elektrische voertuigen. Een blade-batterij gebruikt lange, dunne batterijcellen die direct in het accupakket worden geïntegreerd. Dit ontwerp zorgt voor meer stabiliteit, hogere veiligheid en een sterkere structuur.

De Short Blade Battery gebruikt kortere blades, waardoor sneller laden, een langere levensduur en betere warmtecontrole mogelijk worden. Daarnaast biedt dit ontwerp meer flexibiliteit bij de integratie in verschillende voertuigtypes.

De Geely Short Blade Battery heeft bovendien de strenge acht-naald-penetratietest doorstaan zonder brand of explosie, wat de hoge veiligheidsstandaard van deze batterijtechnologie onderstreept.

BLIJF OP DE HOOGTE